萍矿工程处是一个有正式职工七百多人,加上协议工,临时工共一千二百多人的国家房建二级企业,是江西省煤炭系统唯一的一支能承接国际建筑业务的队伍。下设四个工区、一个加工厂、一个车队、一个机电车间、一个开发公司、两个服务公司,担负了矿务局绝大部分工业民用建筑任务,投资额逐年增加。但是摆在工程处面前的一个严重问题就是随着矿井的日渐衰老,自建业务日渐减少,如果仍坚持闭关自守,这支队伍便面临生存问题。企业实行转换经营机制后,该处开始把眼光瞄准局外,及时捕捉工程信息,认真分析论证,积极参与投标,主动走出家门,目前已承包了五个计一千多万的局外建筑工程,今年一季度创利润十多万元。
该处的四个工区一工区在广东省东莞市承建CN9段高速公路立交桥工程;二工区在海口承建万国旅游博览别墅;三工区继承揽了南昌十三层两站综合楼,又在吉安 地区承揽工程,四工区承建湖北当阳化肥厂自备的一点二万千瓦电厂。还有一批人在阿尔及利亚承建排灌工程。在承建的过程中,处处以精湛的技术和吃苦的精神赢来人们的称赞和用户的信任。在承包南昌两站工程中,尽管因资金不到位和多次修改设计图纸影响了工程进度,但抢时间争速度保证了该工程的主体工程在今年元月如期完成。由该一工区副主任胡耀萍带队在广东东莞承包的工程在生活艰苦施工难度大的条件下,工程进度仍十分快,效率和作风都受到甲方的赞誉。
走出了这可喜的一步,工程处活下来了,在当阳的职工月收入达到了七百多元,其它工区也比守在家门口活多了。到阿尔及利亚的职工在那里呆上两年回来,几万元存款便进入了荷包。人挪活,树挪死,只有在市场经济的大海中不停的搏击,才有活路。